必须说，原因是合乎逻辑的。
凯迪拉克CT5-V“黑翼”(Blackwing)已经上市，虽然它没有搭载CT6-V的传奇引擎“黑翼”(Blackwing)，但它仍然是凯迪拉克有史以来最强大、最具履带能力的车型。
CTS-V升级后的6.2升LT4 V8增压引擎备受赞誉，它的马力高达668马力(498千瓦)，牵引力高达659磅英尺(893牛顿米)。这些数据表明，CT5-V黑翼在3.7秒内从静止状态弹射至60英里/小时(97公里/小时)，最高时速可达200英里/小时(322公里/小时)。
画廊:2022凯迪拉克CT5-V黑翼
尽管如此，LT4实际上并不是通用汽车生产过的最强大的V8引擎。其中之一是LT5，它可以产生755马力(563 kW)和715磅-英尺(969牛米)的扭矩，适用于C7雪佛兰科尔维特ZR1。如果你想知道为什么凯迪决定不使用更强大的磨坊在他们的光环车，v系列黑翼首席工程师Mirza Grebovic提供了一些答案在采访中 卡迪拉克的社会。
根据Grebovic的说法，他们考虑过CT5-V“黑翼”的LT5，但他们遇到了问题。将LT5硬塞进后备箱会导致使用激振罩，这是CT5-V在驾驶能见度方面的一个问题。
此外，使用LT5发动机也意味着使用干油底壳润滑，这可能意味着发动机不会像现在这样坐得那么低，因为克尔维特和CT5之间的架构是不同的。
因此，基本上来说，CT5-V黑翼并不适合搭载LT5，而且考虑到需要对底盘进行调整以适应其他V8引擎，增加更多的动力并不一定意味着赛车会更快。
Grebovic说:“这将是一辆动力强劲的赛车，但在赛道上或四分之一英里处，它可能不会更快，因为305个轮胎有那么大的动力，很难驾驭。 卡迪拉克的社会。
与此同时，如果你想知道CT5-V黑翼的LT4 V8引擎的声音如何，看看这个:
