" 厂商建议零售价调整。”等等,什么? !
所有数据都表明福特野马马赫- e现在的需求量很大。去年，这家汽车制造商表示，它收到了约5万份预订，现在，生产和交付正在进行中。今年2月，福特仅在美国就交付了3700辆汽车。你知道这意味着什么——当需求超过供给时，价格就会上涨。
这是发生了什么。作为我们在 InsideEVs据报道，去年6月，一些福特经销商在电动跨界车的建议零售价上增加了1.5万美元。不同经销商的加价差别很大，但大多数情况下，加价至少在5000美元左右。有一些经销商喜欢公平竞争，但也有一些想要利用野马马赫- e的高需求。
这可能就是福特(Ford)伊利诺斯州的一位销售商想要做的事情，他们将2020年10月生产的野马马赫- e第一版溢价车标价69,400美元，加价1万美元。这一价格引起了约翰·沃克尔的注意，他是“推特上十大汽车影响者”之一。他在推特上发布了这个价格标签，在社交平台上引发了讨论 Mach-E论坛。
在沃克尔的推文发布后不到一天，福特北美产品传播经理Mark Levine回应道:“标记已经从Mach-E中移除。“虽然这似乎是制造商的自然反应，但请记住，经销商是独立的实体，可以制定自己的战略和规则。简而言之，经销商没有义务遵守公司的每一个订单，他们可以自己做决定。
我们很高兴一家传统的汽车制造商做了额外的工作，联系其经销商，让他们取消了热门产品的高额利润。它以推特的速度做到了这一点，现在我们都知道这是可能的。给出了实例。
