本田还没有正式发布已经投产的思域，但它已经在这里了。
在中国推出的每一辆新车都要经过工业和信息化部(Ministry of Industry and Information Technology)的批准才能上路。在某些情况下，这些照片甚至在有问题的汽车被正式曝光之前就发布在了工信部的官方网站上。这是本田的故事，2022年的思域，即使轿车没有公布的生产幌子-只是作为一个原型-我们正在给予一个早期的外观。
提醒你，我们正在处理CN-spec版本的紧凑型轿车，这意味着北美模型可能看起来有点不同。话虽如此，我们有一种感觉，本田已经创造了一个统一的全球车型，从一个市场到另一个市场的变化将被控制到最低限度。为中华人民共和国设计的新城市在这里展示了两种不同的配置。
图片画廊:2022年本田思域中国生产版
我们打赌，一个与黑色侧镜盖和厚重的后备箱盖扰流板是一个更高端的版本。你还会注意到，它有黑色的车轮和门把手，以及不同的大灯，可能是led灯，相比之下，更便宜的型号的老式灯泡。后备箱盖上的“240”标志表明两者拥有相同的引擎，但更花哨的一款采用了双排气装置，而较小的一款则将排气隐藏在后保险杠下。
不出所料，上路的思域和去年11月中旬发布的原型车一模一样。有一些轻微的变化，比如添加了雾灯，但我们在这里是吹毛求疵。在工信部的图片中没有透露内部结构，尽管我们会提醒你，本田在原型车发布时曾透露过这一点。你可以在下面的视频中看到5:51标记的预览。
本田已经承诺将在今年第一季度推出2022年款思域生产模式，这意味着我们将在本月底之前看到它。无数的间谍射击揭示了掀背车不是远远落后，而轿跑车将不会返回的模型的第11代。爱好者们听到将推出一款新的思爱思(Civic Si)轿车和一款思爱R型掀背车时一定会很高兴，但这两款车将在晚些时候推出，配备三个踏板。
欧洲人对R型特别感兴趣，因为它将被认为是本田在电动化接管之前在旧大陆销售的最后一款纯汽油车。有传言说热舱门将混合动力，但最新的英特尔暗示，它将继续与仅汽油动力系统，特别是熟悉的2.0升涡轮增压四锅。据说它会在当前306马力的输出上有一个小的颠簸，而剩余的前轮驱动。
现在已经是3月11日了，这意味着接下来的几天或几周内就会揭开面纱。
