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野战越野日产370Z拥有33英寸的轮胎和提升的悬挂系统

放大字体  缩小字体 2024-12-04 17:26  浏览次数:69

The custom Nissan 370Z off-roader called Z-Adventure from Yokohama Rubber.

Z-Adventure已经准备好去任何地方。

谁不喜欢一个离水之鱼的故事呢?如果你是一个著名的轮胎制造商,你想要吸引一些注意,你的品牌,粗壮的越野轮胎,建造另一辆无趣的卡车或SUV展示车可能不能完成任务。然而,把同样的轮胎装在尼桑370Z上,你可能会吸引一些人的注意。

我们的头当然被这款一次性的赛车吸引住了。横滨公司与日产公司合作研发了这款机器,并将其命名为Z-Adventure,看起来它已经准备好征服世界末日了。这是在一辆双座跑车上安装33英寸的Geolandar M/T轮胎的效果,但肌肉发达的Z不仅仅是在磨损肥厚的轮胎。灵感来自于1984年横扫达喀尔的臭名昭著的罗斯曼保时捷953,这款370Z的装备适合在跑道上爆炸,在沙丘上发射,或者, 这两个在同一个下午。

为了实现这一点,它配备了一个升级的国王悬挂系统和定制车体,以获得更大的地面间隙和车轮行程。防滑板保护汽车下面的重要部件,而baja规格的警卫,绞车和沙梯进一步保持日产汽车安全通过粗糙的东西。如果情况不妙,升级后的刹车会让升级后的Z停止。在里面你会发现赛车斗式座椅与四点滚动杆和六点安全带,以保护乘员。这个高高在上的Z是真的。

无可否认,我们喜欢被重塑为越野英雄的公路性能机器。事实上,横滨并不是一个开拓者,当它说到制造喜欢尘土的370Z版本。我们最近报道了克里斯·弗斯伯格史诗般的370Z拉力赛车,但如果我们再往前看几年,你可能会想起一些更不可思议的事情。在2018年芝加哥车展上,日产汽车对370Z采取了自己的策略,并打造了一款名为370Zki的疯狂履带车型。它基本上是一辆汽车大小的雪地摩托,把前轮换成了滑雪板,同时在后面增加了履带。

下一代Z会得到如此疯狂的关注吗?老实说,我们 真的希望如此。

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