感谢汽车之神让M2后轮一直驱动。
如果你怀念宝马M型车更紧凑的日子，M3型车仍然有两扇门，新的M2型车应该符合这一要求。虽然下一代预计将像几乎所有的新车一样在规模上增长，它仍然将比它的老大哥M4更灵活和可甩。我们的间谍抓到了不止一个，而是两个新2系列旗舰的原型机，其中一个正在雪里玩。
这不是唯一的未来M模型间谍摄影师发现本周在冬季仙境测试M3旅游看到炫耀其长屋顶的一天。与它的老大哥们不同，M2似乎没有一对充气的肾脏，这让我们更有理由对它感到兴奋。测试车在瑞典北部某个地方的冰面上玩得很开心，而另一辆车正在慕尼黑的公共道路上。
画廊:新的宝马M2 Coupe间谍镜头
这两款原型车仍有大量伪装，但你可以很容易地看出，新的M2轿跑将保留其后轮驱动比例，结合了一个短的后部和一个长引擎盖。它的尾巴快乐的自然可以很容易地注意到雪景，这我们不能说其他2系列车型，因为他们都是基于前轮驱动平台可用的全轮驱动。
两种原型似乎共享最终生产主体和可能的灯，以及一个谨慎的后备箱盖扰流板和不那么谨慎的四排气设置。到目前为止，它看起来不错，尽管我们仍然担心它的外观，因为最近的历史告诉我们，至少可以说，宝马的设计可能是有争议的。
宝马通过为M3和M4保留手册来取悦爱好者，逻辑告诉我们，新的M2也将有三个踏板。代号为G87的快速轿跑车也可以从其较大的兄弟继承引擎，但可能失调，以避免蚕食M4轿跑车的销售。我们听说这款涡轮增压直列六缸发动机在基本状态下可能有超过420马力，这将已经与即将推出的M2, 444马力的CS处于同一级别。
考虑到我们还没有看到接下来的2系列轿跑车，新的M2不太可能在不久的将来被披露。据信，更热的版本已经在准备中，包括M2的竞争，其450-460马力的输出还有待确认。到2024年，CS或CSL的衍生车型可能会接近500马力的大关，并有所下降。
