别克和雷克萨斯也不错。
没有人喜欢把自己的车送去维修，但一些汽车制造商为顾客提供了比其他公司更好的体验。J.D. Power每年都会对这些东西进行研究，并在2021年的年度客户服务指数研究中将保时捷和Mini列为超级明星。稍后再详细介绍。
此外，研究还指出，到2020年，客户对经销商服务访问的总体满意度上升了10个点，达到847个点。这一数字是以1000分为基础的，而且这是整体数字连续第六年上升。值得注意的是，这项研究的重点是一到三岁的新车，它们通常仍处于制造商的全面保修期内。研究显示，在满意度上升的同时，2020年的整体服务访问量略有下降，下降了6%。
奇怪的是，该研究称，与使用内燃机的车主相比，电动汽车车主对服务访问的满意度远低于使用内燃机的车主。尽管电动汽车需要的服务少得多，但总体满意度却下降了76分。根据这项研究，访问次数越少，经销商留下良好印象的机会就越少。此外，访问电动汽车服务可能需要更困难的维修。这些因素被单独挑出来作为EV分数较低的可能原因。
至于具体的汽车制造商排名，该研究并没有提供分数是如何计算的细节。不过，它确实将品牌分为两类——高端品牌和大众品牌，并按照上面提到的整体服务的1000分制进行分类。
保时捷(Porsche)以899分位居豪华车榜首，紧随其后的是日本品牌雷克萨斯(Lexus)和英菲尼迪(Infiniti)，分别为895分和887分。美国汽车制造商排在前五名，凯迪拉克(Cadillac)和林肯(Lincoln)分别获得883分和872分。
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进入大众市场后，Mini获得864分领跑。别克以859分紧随其后，三菱以857分紧随其后。通用汽车在GMC排名中也榜上有名，排名第856位。起亚排在第855位。
J.D. Power的研究包括了2018年至2020年购买和租赁的汽车，基于超过6.2万人的回应。研究的全部信息可在以下来源链接。
