全球芯片短缺越来越严重。
计算机半导体或芯片已经成为汽车行业不可或缺的一部分，尤其是如今的汽车以大量的技术作为卖点。
话虽如此，目前全球芯片短缺已经在很大程度上影响了该行业，迫使几家汽车制造商停产。就在最近，由于芯片短缺，通用汽车宣布暂时关闭其位于密歇根州兰辛的工厂，该工厂生产雪佛兰科迈罗，以及凯迪拉克CT4和CT5。
画廊:2021年雪佛兰Silverado
与此相一致， 路透有报道称，通用汽车将生产2021年型号的全尺寸卡车，不配备著名的主动燃油管理(AFM)系统，也就是最常用的气缸停用系统。通用汽车发言人米歇尔·马尔乔(Michelle Malcho)证实了这一点，她表示，由于没有AFM，使用5.3升EcoTec3 V8引擎的受影响车型将会有更低的燃油经济性(每加仑低1英里)。
鉴于美国人对卡车的痴迷，马尔乔重申，通用汽车仍在生产所有卡车，而且该公司正在保护皮卡的生产，因为它是该公司最赚钱的车型之一。
不过，马尔乔拒绝置评 路透关于受产量变化影响的车辆量。值得注意的是，这一变化将适用于2021年的通用卡车。
除了经济和就业方面的影响，全球芯片短缺和相关停产预计将导致约21.6万辆汽车的损失，相当于20亿美元的利润。
目前还不清楚该行业今年是否能够反弹，但供应短缺预计将持续到今年下半年。
