混合动力车和电动汽车是未来的趋势。
在最新发布的阿斯顿·马丁(Aston Martin)股东报告中，首席执行官Tobias Moers透露了公司未来动力系统的计划，他计划到2030年几乎全部实现电气化。唯一的燃烧动力汽车将是只在赛道上行驶的车型，它们只占汽车制造商产量的5%。
Moers在报告中表示:“我们明白，为我们的汽车提供混合动力和电动选择对公司在这个行业的未来至关重要，我们与梅赛德斯-奔驰AG的合作对我们的混合动力和电动汽车计划至关重要。”
画廊:2021阿斯顿马丁DBX第一次驾驶
莫尔斯的计划是，到2025年，阿斯顿·马丁的所有公路汽车都将采用混合动力或纯电动。从那以后，到2030年，一半的车型将是纯电动汽车，45%将是混合动力车。
阿斯顿·马丁执行主席劳伦斯·斯劳特在股东报告中概述了该品牌最近的一些未来。新款DBX将于2021年第三季度上市，最近有传言称，这款车可能会搭载V6混合动力引擎。此外，该品牌的前置引擎车型将在2023年更新。
虽然在股东报告中没有提到，但Stroll最近表示，一款零排放的SUV和跑车将在2025年问世。由于阿斯顿·阿斯顿与德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰的合作关系，这些车辆可能会采用梅赛德斯-奔驰的技术。
该公司还准备在2021年下半年推出瓦尔基里(Valkyrie)混合动力超跑，此前计划于2019年开始交付。它搭载了一辆cosworth制造的6.5升自然吸气式V12发动机，并配有电动辅助系统，总输出功率为1160马力(865千瓦)，扭矩为664磅英尺(900牛顿米)。阿斯顿正在建造150座，每座的要价约为320万美元。另外，只有曲目的版本有25个单元。
