要是回到现实就好了。
20世纪90年代是汽车设计的一个非常有趣的时代——还有许多其他可疑的趋势。无论如何，这是一个汽车制造商完全放开设计团队的时代，导致了令人难以置信的令人兴奋的结果。在宝马的阵营里，他们已经生产出了像Z1这样的车，它有一组消失的门，但没有什么能与纳斯卡C2概念车相提并论——纳斯卡C2概念车最近以现代的渲染重新浮出了表面。
最初的车辆物质化后，意大利设计公司从布加迪ID 90的基础，并重新包装在一个Bimmer壳。不管你对美学有什么看法，乔尔盖托•Giugiaro和他的儿子法布里齐奥(Fabrizio)是布加迪(Bugatti)向宝马(BMW)转型的幕后推手。从当时的一级方程式赛车和C组赛车中汲取灵感，最终的成品以其光滑、低腰的碳纤维车身而闻名。
这种现代的诠释在很大程度上是对原作的演变，但也有许多对比鲜明的设计线索。在鼻子的前部，有一组棱角分明的肾格栅，似乎完全被堵塞了，而下面则有更多的通气。前面闪烁的大灯似乎遵循了迈凯轮720S相同的策略，将前筋膜与车的其他部分分开。
因为这是唯一的角度被渲染，很难说什么关于车的尾部。虽然第一款纳斯卡是由一个300马力(224千瓦)5.0升V12引擎驱动的，但我们敢打赌，这款现代版本的纳斯卡将由一个性能混合系统驱动——类似于阿斯顿·马丁瓦尔基里(Aston Martin Valkyrie)上使用的系统。
抛开语义不提，这种渲染让我们充满希望，我们将看到即将到来的LeMans超级跑车的道路上的回归版本。这将是一个很高的要求，顶级车辆，如奔驰CLK GTR和保时捷GT1，但我们可以梦想。
