这是一种将8个汽缸塞进小型双座车的方法。
这里有一些你不是每天都能看到的东西，我们说的不仅仅是第一年的本田CRX。这款小型双座小型敞篷车于1984年推出，搭载1.5升四缸发动机，马力约75马力。即使是像CRX这样的重量很轻的机器，也没有震撼力，所以这个一次性的弗兰肯斯坦的发明就是为了以最复杂、最辉煌的方式来纠正这种情况。现在，你可以拥有它了。
这款特殊的CRX最近出现在Facebook的无名汽车销售群组中，这确实是一款非常无名的汽车。该建筑是由 车和司机让我们回到1984年，因为让我们面对现实吧——当时美国人还在拼命寻找马力，一辆有两个引擎的汽车总是能引起人们的注意。说实话，这实际上是一个相当简单的过程，一个备用CRX动力系统填补了后方货舱区域的空间。后来，加州的赛车Beat公司进行了交换 重做换用本田雅阁更大的引擎，因为更大的动力总是一件好事。
画廊:双引擎本田CRX
最终的结果就是这里展示的这辆车。它有两个1.8升发动机，齿轮选择处理自动，是的，它可以驱动前引擎，后引擎，或两者。这款车的马力加起来超过200马力，目前的车主声称它的时速可以达到147英里。说到船主，CRX离开后 汽车和司机的care在过去的日子里，它在市场上徘徊了一段时间，直到1996年被现在的老板乔·邓拉普收购。不幸的是，几年前，一场燃油泄漏使这辆车无法上路，但邓拉普说，它被储存在车里，并被妥善保管。
令人惊讶的是，这款车据称已经行驶了5万英里，考虑到其动力系统的大量定制，这似乎很不寻常。它也有一个适中的车身套件，但从外面看，你永远不会知道两个引擎驱动着勇敢的本田。它的内部情况略有不同，你会发现一排额外的仪表安装在中控台上。
邓拉普要价两万美元，但你找不到这样的机器 在任何地方世界上的其他地方。此外，经典CRX的价格一直在上涨，这款也有一定的声誉。除此之外，在离开时只需启动两个引擎 汽车,咖啡光是这个价钱就值了。
