看起来非常好只是额外的奖励。
大约一年前，诺维泰克兰博基尼Huracan Evo上市。尽管有最低限度的视觉升级，德国调音公司采用了慷慨的升级，以确保其售后市场的润色不会增加兰博基尼本身已经得到的关注。
这一次，诺维泰克尝试了它的魔力与后驱动版本的V10怪物，Huracan Evo RWD。应用与四轮驱动车相同的程序，这个版本的兰博基尼看起来很微妙，但这并不意味着它就不那么时髦了。
兰博基尼Huracan Evo画廊，Novitec
诺维泰克深知Huracan Evo RWD是一款快速、轻便的履带操控车，因此它的一系列配件也增加了这一功能。补充这款兰博基尼超级跑车的不同外观的保险杠，Novitec增加了一个新的前扰流板，完全由碳纤维制成。它与位于中间部分上方的额外的前翼和雕刻的前襟翼配合在一起，增加了赛车的气流。
与可选的特殊后备箱盖协同工作，Huracan Evo RWD得到更多的下压力，进一步提高其处理稳定性在高速。在车尾，一个巨大的碳纤维机翼前置视觉和功能的售后军火库，进一步增加后轴下压力的速度。
增加了更多的裸露碳纤维部件，即在摇杆面板，侧镜帽，并改进了进气，以更好的发动机和刹车冷却。一个更大的进气口碳纤维罩也是可选的，随着升级的进气口的例子来与玻璃罩从工厂。
Novitec与Vossen合作，为Huracan Evo RWD增添活力，在前桥和后桥上安装了一组交错的20英寸和21英寸锻造车轮。悬挂系统也被更新为一套Novitec运动弹簧，通过改变前后轴之间的重量分布，以及降低乘坐高度约35毫米(1.4英寸)，也影响了操控性。一套铝卷绕悬挂也可为进一步定制。
这款5.2升V10自然吸气发动机保持不变，可产生610马力(455千瓦)和413磅英尺(560牛顿米)的扭矩。
