它可能要到今年年底或2022年初才会上市。
起亚上周预览了其首款纯电动汽车，让我们第一次看到了被称为EV6的低底盘跨界车。然而，这家韩国公司对细节只字不提。我们将不得不等待两个多星期的全面披露，起亚已宣布定于周二，3月30日。
在透露，起亚将提供一个更全面的纲要，跨界的性能规格和它的可用功能。我们知道，EV6将采用现代/起亚的E-GMP架构，这是一个可扩展的平台，可以支撑从微型车到中型suv等一系列车型。该平台还支持了该汽车制造商上个月推出的现代Ioniq 5。该平台的射程可达310英里(498公里);然而，这是可提供的最大续航里程，而EV6可能提供的续航里程更少。
画廊:起亚EV6
上周，EV6的设计介绍展示了一款独特风格的跨界车，坐低到地面。全新起亚推出了全新的设计语言，淘汰了2007年首次推出的虎鼻设计。这款车展现了全新的、简单的外观，前灯单元与前轮拱融合在一起，位于一个简单的下格栅上方。倾斜的挡风玻璃和俯冲的c柱让它显得很低，而长长的轴距则将车轮推到角落，这让它显得更加低调。
EV6设计中最有趣的部分是尾部，它突出了一个薄的后跨尾灯元素。设计开始于前轮井与风格化的摇杆面板，踢向上正好在后轮形成一个设计线，连接尾灯。在车内，EV6配备了所需的双屏幕布局——一个用于仪表盘，另一个用于信息娱乐系统——一个圆滑的中控台，几个按钮，以及一个简单的内部设计。几周后再来看看。
