不过，电子版本正在计划中。
新标致308是不可否认的一个最锋利的外观掀背在欧洲市场。225马力(168千瓦)，最强大的插电式混合动力车型在动力方面绝对不缺，但它似乎将继续保持该车型的最高里程。
来自 TopGear说不会有308 GTI或308运动工程。这不仅仅是猜测，标致产品总监杰罗姆·米歇隆(Jerome Micheron)向媒体证实了这一消息。他说:“如果你看看运动版的市场和二氧化碳法规，你会发现它已经崩溃了。 TopGear。
有早期的报告，潜在的PHEV全轮驱动热舱口基于新的308。不幸的是，这不会发生，因为米雪龙说标致“还没有看到市场”，“它增加了额外的重量”。简而言之，225马力(168-kW)插电式发动机308基本上仍将是c级车型的领先者。
一件事从标致的新闻发布会上错过了新的308是关于一个潜在的全电动变体的信息。事实证明，这是“在我们的路线图中”，正如米歇隆向英国媒体确认的那样，但在那之前，法国汽车制造商将发布新的308的旅行车版本。
在开始开发时，标致必须从两个可用的平台中进行选择。第一个是雪铁龙用于C4的架构，但它被认为过于简单，更高端的308。最终，标致选择了EMP平台，这在设计、技术和电气化方面给予了更多的自由。
新款308将在法国生产，并将于下半年开始交付标致在欧洲各地的经销商。
画廊:2021标致308真实图像
