在那个熟悉的身体下面是一个结实的电气化骨架。
福特可能不会赢得第一辆投产的电动皮卡的竞争，但它的电动F-150无疑是人们最关注的。即使对这种在美国最畅销的汽车来说，哪怕是很小的变化都是一件大事，而实现电动化将是这种卡车73年历史上最大的变化。这些间谍镜头让我们看到了这辆卡车的不同之处。
在这种情况下，我们谈论的不仅仅是电力。由于后面有一个巨大的电动马达，传统的实心后桥已经不复存在。我们已经知道将会有一个独立的悬挂装置，但是这些照片让我们看到了卡车下面角落的盘饰。从电机到轮毂的半轴也可见，并与以前的间谍拍摄，后电机肯定是大的，负责相机。
画廊:2023福特F-150 BEV间谍照片
说到大型和主导型，侧面照片清楚地显示了F-150机身下的沉重框架。关于电池组的细节尚不清楚，但它肯定看起来像福特不吝啬的力量，以承载额外的重量。我们听说这家汽车制造商的目标是一次充电行驶300英里，但也可能提供400英里以上的升级电池。至于其他部件，我们知道F-150电动汽车将采用双马达全轮驱动，但也有可能提供更便宜的单马达RWD版本。
由于拥有独立的后悬架，这款后驱动设备可能会成为新型F-150闪电卡车的理想平台。福特已经表示，这款电动版的F-150将是所有F-150中最强大的，尽管我们怀疑，仅通过后轮来控制电力将是一个巨大的少数。没关系，我们可以在0-60秒内用四秒的AWD闪电。你在听吗，福特?
至于迷彩，不要指望它的造型与当代F-150有很大的不同。我们怀疑大部分的包装只是一个诡计，但格栅和前保险杠将是独一无二的电动卡车。尾灯也可以是电动汽车专用的，当然，这款皮卡不需要加油门。
传言称，电动F-150将于2022年上半年投产，预计将于2023年投产。Rivian的卡车可能会在今年投产，而GMC悍马最昂贵的车型也将在2021年底投产。福特可能不会是第一个上市的，但我们至少应该看到EV F-150在今年年底之前发布。
