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尼日利亚最近的石油泄漏事件凸显了石油行业的“悲惨”处境青龙大厅房卡

放大字体  缩小字体 来源:爱发布 2024-12-03 04:33  浏览次数:133

  • 2月3日,一艘石油生产船在尼日利亚海岸附近爆炸,船上10名船员中有7人死亡。
  • 尼日利亚的莫监测和反应Nse到石油行业的事故情况很糟糕:三周后,泄漏的规模和影响仍不清楚。
  • 这是过去3个月以来报道的第二起重大事故,突显出随着石油巨头将老化的基础设施出售给当地企业,可能存在的问题,而这些企业的设备不够安全。

尼日利亚阿布贾——2月3日,“三一精神”号(Trinity Spirit),一艘浮式生产、储存和卸载船,在尼日利亚海岸附近起火。10名船员中有7人遇难。政府的国家石油泄漏检测和反应机构(NOSDRA)最初表示没有石油泄漏,但后来修改了这一说法,称石油不会扩散到海岸。

尼日利亚环境部长莎朗伊卡佐(Sharon Ikeazor)说,这艘在【空调】业内被称为FPSO的船停泊在尼日尔三角洲西部边缘的Ukpokiti石油码头的浅水水域,船上发生了爆炸。社交媒体上发布的视频显示,这艘船部分沉没,浓浓的黑烟飘向天空。

这艘船能储存200万桶石油,但据信当时船上有5万至6万桶原油。三一精神的所有者,尼日利亚的Shebah勘探和生产公司有限公司(SEPCOL)说,爆炸发生时,船上有10名船员;截至2月16日,已有3名幸存者获救,4具尸体被找到。

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2月17日,NOSDRA总干事伊德里斯·穆萨(Idris Musa)说,自爆炸发生以来,官员们一直在监测这艘船周围的区域,并向浮油喷洒分散剂。“他们不太可能在海岸线上发现任何石油。到目前为止,我们仍在进行空中监控。”他告诉媒体。

这次爆炸是尼日利亚石油行业过去三个月以来报道的第二起重大事件。尼日利亚石油行业经常动荡,监管不善。

2021年12月,另一家尼日利亚公司Aiteo旗下的一个非生产油井发生井喷,一个多月来井喷一直没有封顶,直到美国的油井专家哈里伯顿公司(Halliburton Boots & Coots)通过向井中注入水泥来“封井”。

NOSDRA和Aiteo将这一事件归咎于当地人试图窃取原油的蓄意破坏。但发生长期泄漏的巴耶尔萨州的政府表示,这是由于设备故障,并声称对水生生物造成了重大伤害。目前,有关此次泄漏的原因或由此造成的环境破坏的正式评估都没有公布。

这表明,作为非洲最大的石油生产国,尼日利亚面临着冰箱一个持续存在的问题。该国的监管机构依赖于石油公司的自我报告。负责监控和监管该行业的政府机构只有在事件被报告时才会进行调查,而调查团队几乎完全依靠这些公司自己前往事故现场。

环保人士、地球母亲健康基金会(HOMEF)创始人尼莫·巴西(Nnimmo Bassey)说:“资金不足似乎迫使他们依赖污染者,并可能扭曲了他们对情况的评估。”

尼日利亚的500个油田中,近一半在海上,涉及这些海上油井的泄漏和事故大多未被报道。

2002年至2012年间,一项对几内亚湾卫星图像的研究发现了超过1.8万处浮油,这些浮油主要是由海上石油平台和船舶泄漏造成的。尼日利亚是该地区受影响最严重的国家。

负责监测尼日利亚海岸线的尼日利亚海事安全局(NIMASA)没有回应记者的置评请求。


“三一精神号”的爆炸是过去三个月尼日利亚石油行业报道的第二起重大事件。尼日利亚石油行业经常动荡,监管不善。图片?Michael owyemi /绿色和平组织。

环保人士说,尼日利亚石油行业发生的大量事故很可能会继续下去。尼日利亚的石油工业有着令人震惊的环境记录。根据联合国开发计划署(UNDP)的数据,1976年至2001年间,尼日尔三角洲发生了6800多起石油泄漏事件。大约300万桶石油泄漏;只有不到30%的石油被回收。大部分泄漏量来自海上设施。

这场灾难发生时,该国的石油行业由壳牌(Shell)、埃克森美孚(ExxonMobil)和道达尔(Total)(现已更名为道达尔能源公司(TotalEnergies))等石油巨头主导。这些公司现在正将其老化的设备出售给当地企业,其中许多企业缺乏安全运营设备的能力或资金。

Bassey说:“这些事件引发了人们对尼日尔三角洲命运的严重担忧,因为石油巨头们打包行囊,将他们破旧的设施出售给尼日利亚公司。”“考虑到油田的恶劣状况,事故还会发生。”

据尼日尔三角洲良好治理和环境倡议组织的负责人Eric Omare说,在Ukpokiti码头以东约30公里(19英里)的Escravos捕鱼的人们报告说看到了浮油。

奥马尔说:“这意味着会对当地社区产生影响。“一般来说,石油泄漏会影响这些社区。他们是在水边建的,所以如果那里发生石油泄漏,你就不能在水边洗澡,你的渔具也会受到影响。”

他说,该行业的监管在本质上是被动的,而它应该是主动的。

他说:“例如,法律要求输油管道不得超过一定年限。”他说:“但是有些管道是20世纪60年代铺设的,它们现在还在那里,还没有被替换。所以当你拥有这样的设施时,这就意味着它是一个随时会爆炸的定时炸弹。”

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横幅图片:三一精神号的残骸,部分沉没在几内亚湾。图片?Anthony Obayomi /绿色和平组织。


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