拜登着眼于3万亿美元的基础设施一揽子计划来刺激经济
宝文财富管理集团(Bolvin Wealth Management Group)总裁吉娜·博文(Gina Bolvin)提供“与佩恩一起赚钱”的见解
华盛顿(美联社)& # x2014;拜登(Biden)领导的白宫正在加大推动其2.3万亿美元基础设施计划的力度，他们公布了各州的路桥、电网和住房负担能力的糟糕状况。
美联社(Associated Press)获得的官方摘要中的数据，为这个世界上最大的经济体描绘了一个明显的黯淡前景，多年来，这个经济体的修复被一再推迟。他们指出，太多的基础设施对任何速度的车辆都不安全，同时强调了随着气候变化日益频繁的极端天气事件的代价，以及宽带盲区和儿童保育选择的缺乏。
参议院共和党抨击拜登的基础设施计划是就业杀手，将给中国和俄罗斯在美国税法方面的发言权
美国总统拜登(Joe Biden)定于星期一下午会见共和党和民主党议员，他可以利用各州的摘要表明，他的计划将有助于满足选民的需要。
从一系列私人和公共数据中得出的报告显示，仅在密歇根就有7300英里(11748公里)的高速公路状况不佳。北卡罗莱纳受损的街道使驾车者每年平均花费500美元。爱荷华州有4571座桥梁需要修复。印第安纳州的公共交通工具有大约四成的可能已经准备好送去废品站。宾夕法尼亚州的学校缺少14亿美元用于维护和升级。
大多数州的基础设施都得到了一个字母评级。西弗吉尼亚州获得了d，拜登的家乡特拉华州也是如此。犹他州的成绩最高，得了c +。最低分数d -属于波多黎各。
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奥巴马政府希望，这些数据将证实美国人的日常经历，他们在路上遇到坑坑洼洼、陷入交通堵塞、等公交车时的经历几乎与公布的时间表不相符。已经有一些听众愿意接受这种推销，其策略是，公众的支持可以克服国会的任何疑虑。
“要说服美国人民美国的基础设施需要重大改善，我们没有很多工作要做。”交通部长皮特·布蒂吉格在福克斯新闻频道的“福克斯周日新闻”节目中说:在报告发布之前。“美国人民已经知道了这一点。”
共和党议员迅速否决了拜登提出的基础设施提案。他们说，只有一小部分支出用于传统的基础设施建设，因为4000亿美元将用于扩大医疗补助计划对护理人员的支持，还有相当一部分将用于资助电动汽车充电站，并解决高速公路的种族不平等问题，因为高速公路的修建方式破坏了黑人社区。
拜登顾问支持更新基础设施的意义同时推销2万亿美元的广泛支出计划
报告提供了一些数据来支持他们的论点，即更多的钱应该花在道路和桥梁上。拜登的计划将使价值2万英里(32,187公里)的公路现代化，但加州本身就有14,220英里(22,885公里)的高速公路处于状况较差的状态。
共和党议员还反对通过将企业税率从21%提高到28%和提高全球最低税率等方式为救助计划提供资金。拜登(Biden)政府提出的其他税改措施包括加大对国税局的执法力度。
“这是一个大规模的社会福利支出计划，同时对创造就业机会的小企业大幅增税。”罗杰·威克先生，r -小姐。他在ABC的《本周》节目中说道。在周日。“我想不出比这更糟糕的事了。”
然而，各州的报告清楚地表明，Wicker所代表的许多人可能会从该计划中受益，这是拜登争取跨党派选民支持的努力的一个方面。
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威克是拜登周一会见的白宫宾客名单上的四名共和党人之一，其他三人是内布拉斯加州参议员德布·菲舍尔(Deb Fischer)、路易斯安那州众议员加勒特·格雷夫斯(Garret Graves)和阿拉斯加州众议员唐·杨(Don Young)。名单上的民主党人包括华盛顿州参议员玛丽亚·坎特韦尔(Maria Cantwell)、加利福尼亚州参议员亚历克斯·帕迪拉(Alex Padilla)、新泽西州众议员小唐纳德·佩恩(Donald Payne Jr.)和北卡罗来纳州众议员戴维·普莱斯(David Price)。
密西西比州需要48亿美元用于饮用水，2.89亿美元用于学校。近四分之一的家庭没有使用互联网，同样比例的家庭生活在没有宽带的地区。使用公共交通工具的密西西比人不得不额外投入87.7%的时间用于通勤。
密西西比州的基础设施得到了d +的评分。
