通过初创企业和其他实体的参与，印度铁路在创新领域采取了重要举措。铁路、
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通信和电子与信息技术部长Ashwini Vaishnaw周一推出了“铁kindmax 路创业公司”，该政策旨在通过参与巨大且尚未开发的创业生态系统，在运营、维护和基础设施创建领域带来规模和效率。vaishhnaw在政策发布期间表示，关于将技术整合到印度铁路的长期讨论已经以周一发起的这一倡议的形式形成。
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部长对这一倡议的启动表示高兴，他说，通过这个平台，初创企业将获得与铁路连接的良好机会。
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从不同的部门、外地办事处/铁路地区收到的100多份问题报告中，有11份问题报告，如铁路断裂、车头时距减少等，已被纳入本方案的第一阶段。这些将在创业公司提出之前找到创新的解决方案。印度铁道部长要求这些初创公司利用这一机会，并确保它们获得印度铁路公司50%的资本拨款、有保证的市场、规模和生态系统的支持
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新政策，最高1500万卢比的补助将在平等分享的基础上给予创新者，并提供里程碑式付款。原型机的试验将在铁路部门进行。将提供更多的资金，以扩大部署，以成功地实现原型机的性能。 钱包品牌从问题
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陈述的上浮到原型开发的完整过程都是在线的，并且有明确的时间线，透明化、客观化。此外，创新人才的选拔将通过一个透明和公平的系统进行，该系统将通过铁道部部长成立的在线门户网站进行处理。新政策的另一个特点是，它将承认创新，发达的知识产权(IPR)将只属于创新者。此外，这些产品
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将从铁路获得有保障的发展秩序。新政策还将促进在部门一级分散整个产品开发过程，以避免延误。
5月份，要求现场单位提供“问题区域”。作为回应，到目前为止，已经收到了大约160份问题陈述。首先，通过新的创新政策确定了11个问题。这些包括:轨断轨检测系统、轨应力监测系统、城域段与印度国家ATP系统互操作的车头时距改进系统、轨道检测活动自动化、重载货车高级橡胶垫(EM垫)设计、三相电力机车牵引电机在线状态监测系统开发、运盐等商品的轻型货车、
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