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印度计划利用其高速公路网，通过在公路沿线铺设光纤网络，为偏远地区提供连接。
了解这一发展的政府官员表示，道路交通和高速公路部正计划沿着其新建和现有的高速公路开发具有专用路权(RoW)的综合公用设施走廊，将用于开发光纤电缆(OFC)基础设施。
这种OFC基础设施将为电信运营商提供暗光纤连接，为偏远地区提供互联网连接。
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首先，铁道部希望光纤网络能在所有的绿地高速公路上运行。这将涉及开发横跨全国1.8万公里的OFC基础设施。上述官员表示，在第二阶段，将确定更多的高速公路路段，包括一些现有的路段，用于OFC基础设施的发展。
考虑到挖掘光纤网络线路的成本很高，这种地下
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的暗网络提供了大量未使用的额外容量，未来叶圣陶的作品可以租用。考虑到印度计划到2025年开发20万公里的国道，这一点显得尤为重要。
“沿着绿地高速公路将提供一个2-3米长的专用RoW，用于铺设公用设施和安装暗纤维网络。两个试点项目——海得拉巴-班加罗尔国家公路和德里-孟买高速公路，全长1900公里——已经确定要立即发展。”
寄给教会的问题直到记者发稿时仍未得到答复。
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一旦OFC基础设施到位，MoRTH计划要求印度国家公路局(NHAI)邀请电信和互联网服务提供商投标，提供最后一英里连接，并将互联网服务带到最偏远的角落。
官员们表示，MoRTH还在协调对普通RoW的收购，用于其他连接基础设施，如铁路、城市公共交通和干线公用事业、电力、水和污水管道。
搞笑故事大全预计这将通过综合规划进一步简化征地和清理过程。在艾哈迈达巴德-多莱拉高速公路109公里的路段上，120米长的普通RoW已经被用于大众快速交通系统和干线设施。
在长1382公里的德里-孟买高速公路上，已经为包括OFC在内的主要公用设施走廊每一侧预留了2米长的通道。
