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最近我决定我需要停止抱怨航空旅行。我的家人、朋友和同事——可能不止一个拼车司机——已经受够了我对机场和飞机的不断抱怨。
所以我试着接受空中旅行，尽可能减少摩擦。对我来说，这是
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一次真正的旅行。我不碳素墨水
属于航空公司的候机室。我不知道商务舱里该怎么办。我只比第四组高一点点，西南早起鸟让我觉得自己是上等人。所以，如果我想让机场和航空公司的体验更好，这一切都在我身上。这个过程有很多是我可以控制的——我可以更好地只打包随身行李。我可以给自己更多的时间排队。我可以带高乐氏湿巾。
然而，人类的低效率让我最沮丧。我无法控制航空公司在最繁忙的早晨雇佣一个人来帮助提包。我不能强迫机场餐饮连锁店的区域经理培训员工，让他们把工作做得更好。我不能把正在旅行的公众叫到一边，教他们如何更快地穿过机场。
当我接近禅宗旅行的新境界时，我在谷歌上搜索了一下我的宁桓宇资料改进之旅。我的搜索范围从最好的随身行李箱到"我什么时候才能不跟任何人说话就上飞机?”
我找到了航空科技公司SITA的一份研究报告，名为《2025
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:数字时代的航空旅行》。”该报告确定了我们可以从机场和飞机上预计到的未来大趋势，以及它们如何解决旅客的痛点。(免责声明:我不太了解SITAs的服务或产品，也不以供应商的身份为它们或任何其他公司背书。在这篇研究论文中有很多关于SITAs产品的信息，但这不是我在这篇博客中关注的。我关注的是更宏观的趋势。
根据这份报告，以下是航空业的一些发展趋势:
- 寄宿自动化:乘客将使用自动扫描门进行身份和护照检查，甚至登机。这包括使用生物识别技术(如眼睛扫描)的自登机过程。
- 通用标识:说到眼睛扫描，采用一个单一的、持久的、安全的、全球可识别的数字身份如何?允许乘客保持对身份的控制?”在工作中，不同的跨国协会正在测试生物识别过程，从理论上说，这些过程可以满足所有这些要求。
- 实时扫描:人工智能和3D扫描技术可以在移动中进行筛选，”比如，当扫描器实时工作时，乘客只需穿过机场走廊。
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- 更好、更便宜的机上Wi-Fi:很明显这不是一个神话，虽然我一看
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到它就会相信。 - 行李处理的透明度:更好的行李跟踪和沟通意味着旅客不仅能够更好地跟踪他们的行李，而且航
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空公司也能够更好地与你的酒店、汽车服务等进行沟通，以便更顺利地处理行李，尤其是在出现问题的时候。
我不能等待所有这些事情和更多。
但是你注意到这些航空公司趋势的其他方面了吗?它们都金刚石碎片在消除人们，或促进进程，这意味着我们花更少的时间与人打交道。潜在的信息是，在航空业，制造僵局和低效率的人。
这有点悲哀。但对我来说，这是完全正确的(西南航空的员工除外)。
这对酒店意味着什么?
把它当作一个警钟。酒店业正处于一个真正的“技术第一”时代的风口浪尖，正在做出重要决定，以平衡技术的好处、人的好处和人为服务的好处。
酒店行业会变成一个让人陷入僵局和效率低下的行业，还是一个让人成为资产的行业?航空业绕过了人作为资产的阶段完全的，现在必须弥补。
你的公司或酒店是如何进行这些对话的?有没有禅宗
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