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12月1日电- - -旧金山公共交通运营商挑战申请,克鲁斯收费robotaxi骑,说周三宣传视频从通用汽车(gm . n:行情)单位给邮轮乘客非法跳跃的车辆在街道的中间,而不是限制。
旧金山市政交通管理局(SFMTA)局长杰夫·图姆林在一封长达24页的信中表示，克鲁斯最近发布的视
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频显示，这家自动驾驶技术公司允许非法行为，这些行为还危及附近的人，并使公交车减速。该机构还抨击克鲁斯的申请lightstar未能规划低收入和少数族裔社区的服务，或容纳轮椅。“邮轮视频总共记录了14个接送乘客的站点;他们提供的证据表明，这些检查站没有一个符合《车辆规则》和《运输规则》的要求。”
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克鲁斯表示，它将于下周一写信给CPUC回应这些担忧。
通用汽车(GM)的Cruise、Alphabet Inc .的Waymo等公司将旧金山视为机器人出租车服务的良好试验场。随着联邦政府迟迟没有制定关于自动驾驶汽车的规定，各州已经介入监管。但旧金山和其他地方当局一直在寻求对新技术更大的发言权，包括特斯拉公司(Tesla Inc .)的自动驾驶仪。阅读更多
旧金山市交通局的这封信是对上个月向加州公共事业委员会(California Public Utilities Commission)提交的邮轮申请的回应。加州公共事业委员会对邮轮公司是否可以收费拥有最终决定权。
SFMTA在信中要求拒绝Cruise的申请，除非它能证明其自动系统能够识别合法的街道停车、平行停车和驶入停车场。
该机构还批评克鲁斯的最初部署计划，因为它将忽略该市几乎所有的低收入和弱势社
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区，只服务于旧金山19%的西班牙裔人口和24%的黑人人口。该机构写道，该公司还没有测试轮椅无障碍旅行。此外，克鲁斯表示将避开有轻轨线路的街道，但它没有承认在其计划服非物质文化遗产名录务区域有一条很长的列车线路，旧金山市交通局写道。
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