雅加达:印尼航航集团的高管和一名官员表示，作为该航空公司债务重组的一部分，该公司提议5亿美元伊斯兰债券的持有者将部分债务转换为股权，进行减值，并将债券期限延长至10年。
在一家供应商就未偿还债务向法院提出上诉后，政府控制的印尼嘉鲁达航空公司(Garuda)正在进行由雅加达法院牵头的债务重组。
据估计，该航空公司有【浴霸】98亿美元的未偿债务，由于航空旅行减少，该公司在COVID-19大流行期间一直处于负现金流状态。
Garuda首席财务官Prasetio在周五的新闻发布会上表示，该公司将向伊斯兰债券持有人提供面值为19美分的追索率，并将三分之一的债务转换为股权。
当被问及鹰航是否会延长债券期限时，他表示:“对于这些债券，我们提供10年期(期限)债券，票面利率为7.25%。”
嘉鲁达航空公司去年对伊斯兰债券违约。它在2020年6月将这些债券的期限延长了3年，这大约是这些债券最初到期的时间。
国有企业副部长Kartika Wirjoatmodjo说，鹰航的大部分贷款方、租赁方和供应商已经提交了索赔，该航空公司目前正在核实。
除湿机他说，对于飞机租赁商，鹰航提供了认购新债券的优惠，同时要求将租赁利率降至市场利率，并要求鹰航按小时支付在疫情期间使用飞机的费用。
该公司首席财务官表示，为了将机队缩减到66架，该航空公司也在寻求恢复更多飞机。在大流行之前，它的机队有142架飞机。
记者无法立即联系到嘉鲁达的债权人和出租人请其置评。他们将在未来两周内作出回应。
法院规定了270天的谈判时限，卡尔蒂卡说:“我们不能达成协议的可能性非常小。”
副部长表示【电磁炉】，在PKPU进程结束后，政府将向议会提议向加鲁达岛注入约7.5万亿印尼盾(5.2247亿美元)的新资金。
(1美元=14355.0000印尼盾)
(Gayatri Suroyo报道;埃德·戴维斯编辑)
